Edition 2012 : La vidéo

Rm sport : Article Dépêche du Bassin

24h ORM 2012: RETOUR EN IMAGES

24HORM 2012 : retour gagnant pour Eric Vigouroux et Alex Winock !

RECORD BATTU AVEC 1973 KM DE SPECIALES !

Les 24 Heures Off-Road du Maroc sont terminées. La 3^ème édition revient comme la première en 2010, à Eric Vigouroux – Alex Winocq flanqués de leur fulgurant Trophy Truck. 
Sur les quatre boucles, l’équipage EV Racing empoche trois boucles : Ouarzazate, Ouled Driss et Zagora. Depuis hier, le bolide bleu s’était porté à la tête de la meute pour 3 minutes d’avance sur Radelet-Schlesser et Kaket contraints à l’abandon. 
Une victoire non contestable construite de façon similaire à celle de 2010. On se souvient que le binôme avait pris les rênes de l’endurance aux 2^èmes 6 heures, cette fois c’est dans la 3^ème boucle ! 

Ces garçons qui font l’unanimité dans la famille du rallye-raid ont réalisé un ‘presque’ sans faute et couvert 1973 km. La chaleur torride qui accompagna les  concurrents durant ces 4 fois 6 heures ne fut pas une alliée. Bien au contraire. On peut dire que toutes les voitures ont subi le problème de vapor-lock, cela survient lorsque la chaleur ambiante est extrême ! Le cas actuellement au sud du Maroc. 
  
Le podium de cette 3^ème édition est occupé par trois 2 roues motrices : Vigouroux-Winocq (Trophy Truck), Porcheron Rivet (Buggy Peugeot) et Jean-Claude et Emmanuel Reboux (Buggy VW). Le 1^er 4 roues termine 4^ème avec Alain Coquelle et Michel Salvatore sur un Bowler Wildcat. 
  
La coupe des dames revient aux valeureuses frangines, Béatrice et Liliane Frattini sur Jeep Cherokee. 
  
Mention pour l’Optimus du MD racing et remarquablement mené par le trio Pascal Thomasse, Pierre Vasseur et Antoine Morel navigués par Pascal Larroque. Ils terminent 6^èmeau général après le Buggy SMG de Gilles Billaut, Philippe Boutron et Mayeul Barbet. 
  
Des nouvelles des brûlés de la veille : Jean-Louis Schlesser est sorti de l’hôpital. Dainis Ansons et Kristaps Ulmis, les deux mécaniciens lettons du Buggy Oscar sont encore en observation mais devraient rejoindre leur pays dans les prochaines heures. Quant à Jean-Jacques Radelet, il a été opéré ce matin à Marrakech de sa fracture de l’avant-bras. 

24 Heures OFF ROAD 2012 classement FINAL

Pierre Modica et Philippe Cosson pour cette 3ème édition finissent au classement final à la 10ème place.

Classement final à la distance

1- EV RACING
2- SODICARS RACING
3- EQUI'PRAID
4- CLIM D ENFERT
5- LH ASSISTANCE
6- MD RALLYE SPORT
7- JUGAND 4X4
8- CGA AVENTURE
9- CK TEAM
10- RM SPORT    MODICA/COSSON                 11- MOROCCO RACING
12- CH'TI TEAM
13- OBJECTIF DUNE
14 -PROTO KALVAS EURO4>
15- RM SPORT    DEMONCEAUX/CASTAN
16- LETU SPORT EVENT
17- RAIMONDI
18- BRIEFING ET DECOUVERTE
19- MONSTER GARAGE
20- 100% SUD OUEST

6H de ZAGORA / 6eme Place pour RM SPORT

Pierre Modica et Philippe Cosson finissent  a la 6 ème place sur la dernière étape de Zagora sur la 3ème édition ! 

Un beau résultat pour cette dernière étape !!

24HORM 2012 : VIDEO ETAPE 3

6heures de OULED DRISS/ 14 eme place pour RM SPORT

1 RM SPORT MODICA PIERRE ETPHILLIPE COSSON
finissent à la 14ème place pour cette étape de Ouled Driss

24HORM 2012 : Victoire d'Eric Vigouroux aux 6H d'Ouled Driss

Victoire d'Eric Vigouroux aux 6H d'Ouled Driss

La troisième étape baptisée Oulad Driss se disputait dans les alentours de M’Hamid. Sa longueur, 51 km a satisfait les concurrents, le sable faisant son apparition. Des dunettes, des langue sablonneuses… de quoi enchanter les raiders, de quoi charmer les’ enduristes’ du tout-terrain. 
  
Eric Vigouroux et Alex Winocq (Trophy Trick) récupèrent la tête de la course au terme de cette troisième étape devant le Buggy Oscar OSCV de Jean-Jacques Radelet - Jean-Louis Schlesser et Jean-Claude Kaket (voir par ailleurs). Fruit de leur régularité et de leur complémentarité, le Buggy Peugeot du Sodicars Racing avec Philippe Porcheron et Cédric Rivet occupe non seulement  la troisième place du jour mais également celle du général. 
  
L’abandon du leader en T2, le Mitsubishi Pajero du Letu Sport après des tonneaux, permet au Mitsubishi du CGA Aventures avec Christophe Ghindinelli et de Aline Gevrey de prendre les rênes de la catégorie. 
  
Quinze voitures restent en course au terme de la 3^ème étape, le Predator (n°64) de Gilles Lafeuillade-Yorrik Vergeau et Dominique Galland ayant définitivement renoncé par manque de pièces adapté à leur panne.

24HORM 2012 : 6H d'Ouled Driss

Premières infos sur la boucle d'Ouled Driss

Troisième 6 Heures, l’étape 3 se disputait aujourd’hui, du côté de M’Hamid, plus précisément appelée Ouled Driss.


Départ en ligne comme initialement prévu et au lâcher des concurrents, très vite le rythme était donné. Devant, le baston entre le Trophy Truck de Vigouroux – Winocq et le Buggy Oscar OSC mené par Jean-Jacques Radelet… Le ton était donnée !
 Mais, très vite, coup de théâtre, le Bowler Nemesis (n°3) part en tonneaux au km 2 imité 1km 5 plus loin par le Mitsubishi Pajero (n°22) piloté par Jean-Luc Letu avec Frédéric Becart dans le baquet de droit. Si cet équipage s’en sortait presque indemne (main gauche mâchée pour le pilote) après deux tonneaux avant, Vincent Demonceaux était transféré sur l’hôpital de Zagora avec une fracture de la clavicule.


Plus tard, alors que Radelet occupe la deuxième place à la chasse du leader tout de ‘bleu’ vécu… lorsqu’un retour de volant endommage l’avant bras du belgo-marocain ! Une fracture l’éloignera définitivement du volant que Jean-Louis Schlesser reprend avec la carrure du devoir à accomplir.


La course a suivi son cours… toujours à la chasse de Eric Vigouroux – Alex Winocq qui, à la mi-course possédait onze minutes d’avance sur jean-Louis Schlesser, à l’attaque sur la piste surchauffée de cette région. 

24H ORM2012 : 6H de OULED DRISS

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ETAPE 3 - 15 MAI 2012 - "Les Sables de l'Erg Lihoudi"

Une première après l'étape d'Erfoud en 2010 qui comptait quelques kilomètres de sable, voici une étape au pied des dunes. Que les pilotes novices en franchissement de dunes soit rassurés, il ne s'agit pas ici de perdre les concurrents dans un gigantesque tas de sable, d'autant plus que le concept même de l'épreuve ne permet pas de rouler 6H non-stop en boucle sur un même itinéraire de dunes, les franchissements seraient de plus en plus incertains. Le paddock au goût de "bivouac" sera l'un des plus beaux et plus confortable de l'épreuve, au pied des dunes, pour le plus grand plaisir des assistants et accompagnateurs. Quelques passages de dunettes sans difficultés, une grande portion de pistes au sable mou, et des pistes plus roulantes, et comme toujours, se doubler sera un jeu d'enfant dans ce décor venant compléter parfaitement la belle panoplie des paysages marocains...

• Type de terrain : alternance de dunettes, piste au sable mou, et de pistes terre plus rapides, nombreuses pistes parallèles.
• Difficultés : le sable, mais aucun véritable "franchissement" de grosses dunes.

Carte de la boucle

(malgré la fidélité de cette carte dessinée d'après une trace GPS, ce document ne sert que d'illustration et ne peut être considéré comme document sportif (tracé / emplacement des CP / speed limits non contractuels).

24HORM 2012 : VIDEO ETAPE 2

6h de Ouarzazate : les photos de l' étape

6h de Ouarzazate: 8eme place pour Pierre Modica et Philippe Cosson

24HORM 2012 : Eric Vigouroux s'offre les 6H de Ouarzazate !

3° EDITION - 11/17 MAI 2012

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Eric Vigouroux et son copilote Alex Winocq remportent les 6H de Ouarzazate au volant du Trophy Truck (n°2), devant le buggy Optimus du team MD Rallye Sport mené par Pascal Thomasse, Antoine Morel et Pascal Larroque (n°8)... Quant au buggy Oscar de Jean-Jacques Radelet et Jean-Louis Schlesser, il se place 3ème de la manche après avoir essuyé quelques crevaisons et une rotule cassée. Ces incidents ne les empêchent pas de conserver la première place du classement général, avec 9 minutes d'avance sur Eric Vigouroux.

Vigouroux – Winocq : La victoire de l’amitié !

Il fallait s’attendre à une riposte du Trophy Truck après ses déboires dans la première étape de Marrakech. Elle ne s’est pas faite attendre puisque Eric Vigouroux et Alex Winocq remportent l’étape de Ouarzazate avec un art et une manière impeccables.

Grâce à un radiateur monté sur la pompe à essence, exit les soucis de vapor-lock même si, quelques petites coupures moteur font dire au pilote : «Le Truck est presque parfait ! »

 

Ce ne fut pas un jour de chance pour l’équipe Morocco Racing, une crevaison encaissée par Jean-Jacques Radelet s’enchaînait de la casse d’un pivot supérieur. Avec un tel souci, l’équipe mécanique a du procéder au changement dans le paddock plombé par la chaleur. Les minutes perdues, ne se rattrapent pas, Radelet et Schlesser terminent troisièmes après le Buggy MD Rally Sport de Pascal Thomasse/Antoine Morel et Pascal Larroque, remarquable d’aisance durant les 6 heures.

 

Au général, Schlesser/Radelet et Kaket conservent l’avantage après plus de 12 heures de course et près de 1000 km parcourus. Mais, leur avance a fondu comme neige au soleil, 9 minutes désormais les séparent de Vigouroux/Winocq.

 

Par leur régularité, Philippe Porcheron et Cédric Rivet (Buggy Peugeot Sodicars) sont installés en troisième position. Ils ont pris un peu d’oxygène sur la famille Reboux (Buggy VW), quatrième.

 

Mal classé après les soucis de vapor-lock vécus au cours des 6 heures de Marrakech, l’Optimus du MD Rally effectue un sacré bond en avant au général en pointant en 13^ème position.