Premières infos sur la boucle d'Ouled Driss
Troisième 6 Heures, l’étape 3 se disputait aujourd’hui, du côté de M’Hamid, plus précisément appelée Ouled Driss.
Départ en ligne comme initialement prévu et au lâcher des concurrents, très vite le rythme était donné. Devant, le baston entre le Trophy Truck de Vigouroux – Winocq et le Buggy Oscar OSC mené par Jean-Jacques Radelet… Le ton était donnée !
Mais, très vite, coup de théâtre, le Bowler Nemesis (n°3) part en tonneaux au km 2 imité 1km 5 plus loin par le Mitsubishi Pajero (n°22) piloté par Jean-Luc Letu avec Frédéric Becart dans le baquet de droit. Si cet équipage s’en sortait presque indemne (main gauche mâchée pour le pilote) après deux tonneaux avant, Vincent Demonceaux était transféré sur l’hôpital de Zagora avec une fracture de la clavicule.
Plus tard, alors que Radelet occupe la deuxième place à la chasse du leader tout de ‘bleu’ vécu… lorsqu’un retour de volant endommage l’avant bras du belgo-marocain ! Une fracture l’éloignera définitivement du volant que Jean-Louis Schlesser reprend avec la carrure du devoir à accomplir.
La course a suivi son cours… toujours à la chasse de Eric Vigouroux – Alex Winocq qui, à la mi-course possédait onze minutes d’avance sur jean-Louis Schlesser, à l’attaque sur la piste surchauffée de cette région.
Départ en ligne comme initialement prévu et au lâcher des concurrents, très vite le rythme était donné. Devant, le baston entre le Trophy Truck de Vigouroux – Winocq et le Buggy Oscar OSC mené par Jean-Jacques Radelet… Le ton était donnée !
Mais, très vite, coup de théâtre, le Bowler Nemesis (n°3) part en tonneaux au km 2 imité 1km 5 plus loin par le Mitsubishi Pajero (n°22) piloté par Jean-Luc Letu avec Frédéric Becart dans le baquet de droit. Si cet équipage s’en sortait presque indemne (main gauche mâchée pour le pilote) après deux tonneaux avant, Vincent Demonceaux était transféré sur l’hôpital de Zagora avec une fracture de la clavicule.
Plus tard, alors que Radelet occupe la deuxième place à la chasse du leader tout de ‘bleu’ vécu… lorsqu’un retour de volant endommage l’avant bras du belgo-marocain ! Une fracture l’éloignera définitivement du volant que Jean-Louis Schlesser reprend avec la carrure du devoir à accomplir.
La course a suivi son cours… toujours à la chasse de Eric Vigouroux – Alex Winocq qui, à la mi-course possédait onze minutes d’avance sur jean-Louis Schlesser, à l’attaque sur la piste surchauffée de cette région.
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